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2018年国内航空货运市场现状

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2018年国内航空货运市场现状

2018年国内物流运输总量增长较快,受高铁,公路等运输方式的快速发展的冲击,航空货运比重保持较低水平且增幅小于运输业平均水平。

   在全球经济整体复苏和中国经济形势保持稳中向好的驱动下,2017年中国民航货运运输量保持较快增长。根据2018年全国民航工作会议,2017年中国航空货运货邮运输量全年预计712万吨,同比增长6.6%,2018年货邮运输量预计756万吨,同比增长6.2%。随着高铁网络的日益完善,高铁运输速度快、效率高、运能大、受天气影响小的优势越发凸显,高铁快运业务快速发展壮大,逐渐成为国内快递行业风向标。中国统计局数据显示,1-11月航空货运运输量638万吨,同比增长5.9%,低于全国货运运输量增幅10%。未来一段时期内,铁路、公路等运输方式将持续对航空货运造成冲击,中欧国际班列的迅猛发展也将分流部分国际货源。

航空物流市场机遇及问题

一、快件、特种货物的快速增长。

近年来,随着中国居民消费能力提升和消费方式的改变,快件、特种货物持续高速增长,带来了大量的航空运输需求,也对航空物流业提出了更高的要求。一是快件货源的快速增加要求航空物流业从传统“机场到机场”的运输服务转变为“门到门”的全流程服务。二是高价值商品、医药用品、蔬菜水果、海鲜、冻肉等特种货物运输量的快速增加要求航空物流全面提升操作能力。

 

 

空陆联运等多式联运模式仍处于起步阶段。

近年来,高速铁路、高速公路等运输方式快速发展,运营网络日益完善,空陆联运等多式联运运作模式在各地涌现。尤其是随着铁路货运能力释放及市场化改革推进,“特需班列”等专业化和多样化联运服务稳步推进,有力地促进了联运组织模式创新。由于联动机制不顺畅、基础设施衔接不顺畅、物流信息共享不足,中国多式联运发展仍存在形式单一、覆盖面小、能力不足、水平不高等特点,与欧美国家存在较大的差距。

随着全球经济整体复苏好于预期,航空物流市场整体保持较快增长趋势,但国内外物流市场竞争剧烈,各航空公司纷纷转型,国内物流公司也在纷纷上市或者加快行业内整合兼并。展望2018年全球航空物流市场仍将保持较强劲的增长势头,但国内外航空物流竞争将不断加剧。

     回顾2017年航空货运市场,明显大于2018年,2019年济南航空货运市场客户将对时效和服务提出更高的要求,龙行货运有信心做好一切服务