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各大运输企业布局无人货机

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   10月26日AT200无人货运机试飞装载成功后,11月19日,在陕西蒲城机场,随着京东京鸿无人货运大飞机稳稳着陆,由京东自主研发的首款原生支线无人货运飞机正式完成首飞。


  在总装下线5个月后,京鸿无人货运大飞机成功完成爬升、平飞、着陆等一系列既定飞行科目,标志着京东干线-支线-末端三级航空物流体系在支线环节向实际运营迈出重要一步,京东已经搭建起全流程的无人机研发、生产以及供应链管控体系。

  京东京鸿无人货运大飞机今年6月18日在西安正式组装下线,在经历了整整5个月的技术测试、调整以及验证后,终于完成首飞。整个项目从立项到首飞不到两年时间,意味着京东无人机自主研发技术迈入一个新台阶,尤其是京东基于人工智能建设的飞行器综合验证平台,发挥了巨大作用。

  根据设计规划,京东京鸿无人机起飞重量超过吨级,可装载京东标准化货箱,承载干线与末端无人机网络的转接,在未来能够与京东物流仓储设施实现无缝对接。借助大型货运无人机的运力,在物流运输时完成全部环节只需要几个小时,将大幅提升物流效率,颠覆现有物流布局。

  京东无人机首席科学家李小光表示,作为京东自主研发的具有独立知识产权的无人货运大飞机,京鸿无人货运大飞机的首飞成功,标志着京东已经具备完善的管理与研发能力,通过对核心技术的掌握,搭建了全流程无人机研发、生产以及供应链管控体系。
      济南龙行航空货运相信在将来的山区运输部分货源将被无人货机所取代,也将大大发挥直线优势,不收地形路况所影响